La société a également émis un autre rappel pour sa fonction Boombox ayant un impact sur la sécurité des piétons
Tesla a annoncé un autre rappel et réédite un rappel pour sa fonction Boombox.
Plus de 7 000 véhicules Tesla Model X de 2021 à 2022 sont rappelés pour les coussins gonflables latéraux ne se déploient pas correctement dans un accident.
Selon la National Highway Transportation Safety Administration, les rideaux gonflables latéraux avant gauche ou droit peuvent ne pas se déployer comme prévu lorsque les vitres sont abaissées. Le problème rend ces véhicules non conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 226, “Ejection Mitigation”.
Les propriétaires de véhicules peuvent apporter leur voiture à un centre de service Tesla pour remplacer les rideaux gonflables latéraux avant gauche et droit. La NHTSA indique que les propriétaires recevront des lettres par la poste après le 7 juin et pourront également contacter le service client de Tesla.
Le rappel des coussins gonflables n’est pas le seul nouveau rappel de Tesla. La société réédite un rappel de sa fonction Boombox disant le son d’avertissement des piétons peuvent être obscurcis, ce qui fait que les piétons ne sont pas conscients de l’approche d’un véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Le Boombox utilise le haut-parleur du système d’avertissement des piétons du véhicule pour lire les médias à l’extérieur lorsque les véhicules équipés du système sont garés, lorsque le klaxon est enfoncé, lors de la conduite et lors de l’utilisation de la fonction “convocation” pour déplacer le véhicule.
Plus de 594 000 véhicules sont concernés par le rappel actuel de la fonctionnalité Boombox qui a un impact sur certains modèles 2020-2022 Model Y, Model X, Model S et 2017-2022 Model 3.
Cette même fonctionnalité a fait l’objet d’un rappel en février lorsque la NHTSA a déclaré que les véhicules dotés de cette fonctionnalité enfreignaient les normes de sécurité fédérales exigeant des sons d’avertissement pour les piétons des véhicules électriques car ils font peu de bruit lors de leurs déplacements, avec 578 607 véhicules impliqués dans ce rappel.
Le rappel actuel indique que la fonction Boombox permet de diffuser des sons via un haut-parleur externe pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut obscurcir les sons du système d’avertissement des piétons. “En tant que tels, ces véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles numéro 141,” Exigences sonores minimales pour les véhicules hybrides et électriques “”, selon le rappel.
Tesla prévoit de déployer une mise à jour logicielle en direct pour désactiver la fonctionnalité Boombox du véhicule lorsqu’il est en mode conduite, neutre et marche arrière, y compris les modes d’invocation et d’invocation intelligente. Les propriétaires devraient recevoir des lettres de notification après le 6 juin.
Ces problèmes portent le nombre de rappels de Tesla à sept au cours des cinq derniers mois.
- Le 24 mars, Tesla a rappelé 947 véhicules en raison d’un problème avec l’image de rétroviseur qui ne s’affiche pas Immédiatement après la mise en marche arrière de la voiture, les véhicules ne sont plus conformes à une norme de sécurité fédérale sur la visibilité arrière.
- Le fév. 10, rappel de Tesla 578 607 véhicules avec la fonction Boombox que la NHTSA a déclaré violé les normes de sécurité fédérales.
- Le fév. 9, Tesla a annoncé qu’il était rappel de plus de 26 000 véhicules en raison d’un logiciel de dégivrage de pare-brise défectueux qui, selon la NHTSA, pourrait réduire la visibilité, mettant les conducteurs en danger.
- Le fév. 2, Tesla a annoncé qu’il était Rappelant 53 822 véhicules équipés de fonctions de conduite autonome, la société affirme qu’elle pourrait provoquer un accident en ne s’arrêtant pas aux panneaux d’arrêt.
- En décembre, la société a émis un rappel de 475 000 véhicules pour des problèmes avec les caméras d’examen en raison de dommages au faisceau de câbles de la caméra suite à l’ouverture et à la fermeture du coffre.